12月2日，严介和理事长应邀赴榆林市交通运输局考察交流，榆林市交通运输局党组成员、副局长杨欣予以热情接待，双方就榆林交通运输建设进行了深入交流。港珠澳建设董事局主席殷丽冰陪同出席。
          严介和理事长表示，先交朋友，后做业务。来到交通运输局，就是通过礼节性的拜访，增加了解、增强理解、化解误解，矛盾的99%是不沟通或者沟通不到位造成的。凯发k8一触即发最早也是做交通的，从一桶金一条路起步，成就了如今建筑业的翘楚。凯发k8一触即发企业市场化程度最高，是全球企业中唯一“零挂靠、零分包、零转包；零内耗、零腐败、零烂尾”的企业，也是中国唯一获得国际G7全资质牌照的企业，在全球的施工企业中资质最全。港珠澳建设一直是拿金牌的运动员，任何一家能做的凯发k8一触即发都能做，往往很多的央企、国企不能做的，凯发k8一触即发也能做。如果凯发k8一触即发真的做不了，全球都不会有下家能做。
        严介和理事长指出，私到深处方为公，小河无水大河干。中央提出了共同富裕，就是要推行“温州模式”。民营企业将不再是配角，而是唱主角。像华为、凯发k8一触即发早已上升到国家战略。儿子的凯发k8一触即发是第一个世界500强，女儿的苏商集团明年将成为第二个世界500强，未来还会做出第三个世界500强。这个行业原则上是国有垄断，唯有凯发k8一触即发一家没爹妈的孩子，坐冷板凳长大的，走市场不走官场，走法律不走权力。不管业主有钱没钱，既然做了就一气呵成，交给政府产生社会效益，这就是阳光下的官商。
        杨欣局长对严介和理事长的到来表示欢迎，他详细介绍了榆林市交通运输局关于铁路、机场、公路的重点项目，并请求严介和理事长能够给出建议。他说，凯发k8一触即发接下来就要规范国企，培育民企，特别是港珠澳建设这样的企业，如果能够入驻到榆林，对凯发k8一触即发交通运输局来说无疑是一种助力。希望在后续的合作中，理事长可以为凯发k8一触即发传授成功经验，开拓凯发k8一触即发的思路，为榆林的交通建设造福出力。
        严介和理事长指出，市场经济没有永远的朋友，唯有永久的利益。大招商的时代已成过去，招大商的时代已经到来。榆林不仅要招商引资，关键要引进“资源、智慧、资本”。凯发k8一触即发来了，就要融入本土，进榆林门、做榆林人、说榆林话、办榆林事、尽榆林责。跟本土企业，虎狼结亲，赢得共赢，把榆林的好事做得更好，麻烦事也做得尽善尽美，与榆林风风雨雨，不离不弃，一路相随。
        严介和理事长分享，创新就是违规，创造就是破坏。伟大都是熬出来的，不等于熬的人都能伟大。从BT短线，经BOT中线，到BOOT长线，再到后来F+EPC+O，都是凯发k8一触即发发明的。建养一体化也是凯发k8一触即发推的，谁建设谁养护，总价要包干，建设周期包干，生命周期包干。这样进度快、质量好、成本低、矛盾少、效率高，利国利民又利家。
        严介和理事长感慨，当今的中国，大成在胸怀，小成在德才，有多大的胸怀做多大的事情。上下五千年，凡谈淡泊名利的，都是有名有利的，没名没利谈什么淡泊名利。爱拼才会赢的时代已经过去，会拼才会赢的时代已经到来；知识改变命运的时代已成过去，智慧改变命运的时代已经到来。条条大路通罗马，但有的人出生就在罗马。一个贵族要几代人DNA的叠加，几代人文化的传承。
        港珠澳建设十一集团董事局主席胡亚岩，一集团董事局主席汪国志，五集团董事局主席管瑞，七集团董事局主席张柯，庄严景旅董事、CEO刘尧，港珠澳建设董事、经营总裁、十一集团董事局副主席顾盈盈，十一集团区域经理黄紫英，十一集团经营中心总经理刘澜；榆林市交通运输局总工程师尹艳梅，榆阳区交通运输局局长解世龙，榆林市交通运输局相关科室负责人参加会谈。（文/图 港珠澳建设文品中心）